В процессе проектирования зданий и сооружений – объектов капитального строительства, на строительной площадке выполняются все необходимые изыскания, регламентируемые действующими нормативными документами. Большую роль при выборе типа фундаментов, играют результаты выполненных инженерно-геологических изысканий. Неоднородность инженерно-геологических напластований, даже в пределах одного конкретного участка, может заставить проектировщиков отразить в проектных решениях различные способы устройства фундаментов для одинаковых по нагрузкам и этажности корпусов жилой застройки, в том числе и типовых серий. Выполнение расчётов в современных программных комплексах отлично решает задачи проектирования. По результатам расчётов можно оптимально подобрать материал и сечение основных несущих конструкций с учётом предъявляемых требований эксплуатационной надёжности и долговечности. Однако, в процессе строительства, могут возникнуть неучтённые при проектировании факторы, которые способны оказать негативное влияние на несущую способность и последующую эксплуатацию объекта. Одним и таких факторов может являться внезапное ухудшение физико-механических свойств грунтового основания, вызванное как объективными, так и субъективными причинами. При этом строительство объекта ведётся выше нулевого цикла, фундаменты и часть этажей уже выполнены. В статье приведены примеры технических решений по предотвращению крена строящегося многоэтажного здания, вызванного незапланированным ухудшением свойств грунтов основания, в районе д. Островцы Раменского городского округа Московской области. Даны и проанализированы результаты выполнения работ. Исследованы причины негативных процессов. Результаты исследования могут быть полезны при проектировании и последующим строительстве современных зданий в аналогичных условиях.

В статье по результатам исследований дисперсно-армированных бетонов проведен сравнительный анализ влияния различных дозировок базальтовых и полипропиленовых волокон на показатели предела прочности при сжатии и прочности на растяжение при изгибе исследованных бетонов. Рассмотрены вопросы коррозионного воздействия продуктов гидратации цемента на базальтовые, стеклянные и полимерные волокна. Выполнена оценка эффективных областей применения базальтовых и полипропиленовых волокон в дисперсно-армированных бетонах.

Наличие парковочных мест для личного или иного автотранспорта – это один из важнейших элементов инфраструктуры любого здания. Недостаток пространства для дополнительных парковочных мест является большой проблемой в развитии городской инфраструктуры, особенно в условиях плотной существующей городской застройки. Одним из современных решений является применение автоматических или полуавтоматических паркингов, которая не только экономически выгодна застройщику или владельцу объекта недвижимости, но и предлагает широкие возможности при реконструкции объектов различного уровня сложности, в том числе зданий – имеющих статус объекта культурного наследия. В статье приведен пример устройства подземного автоматического паркинга на объекте реконструкции в условиях плотной городской застройки. Описаны результаты его устройства на участке строительства с сохранением элементов благоустройства и сохранением ТЭП генплана участка с одновременным увеличением парковочных мест. Проведён анализ необходимости устройства дополнительных парковочных мест. Приведена экономическая эффективность устройства подземного паркинга на конкретном объекте реконструкции в городе Москве.

Использование инжиниринга в строительстве не только как методологии, но и как эффективной практики, особенно в отношении возведения ОИАЭ. Проекция данной парадигмы на этап пусконаладочных работ и рассматривая одноименный инжиниринг как часть общей системы управления строительством ОИАЭ. В статье отмечается, что одним их важнейших направлений развития инжиниринга, в том числе и пусконаладочных работ при строительстве ОИАЭ, является цифровизация. Это в свою очередь должно дать импульс в направлении формирования корпоративной нормативной базы по труду, которая станет основной для разработки необходимых отрасли нормативов и позволит изучать организационно-технологические схемы выполнения работ в целях подготовки предложений по их оптимизации и разработки типовых корпоративных документов и стандартов. Результатом может стать повышение качества ОИАЭ, снижение стоимости и продолжительности их возведения за счет принятия адекватных управленческих и технических решений пусконаладки.

В данной статье рассматриваются вопросы актуализации образовательных программ строительной отрасли за счет применения информационного моделирования на базе программ Synchro и Newisworks.

Развитие строительной отрасли в области информационного моделирования, внедрение технологий BIM в процессы проектирования, строительства и эксплуатации доказывает эффективность данной технологии. Для реализации потенциала оптимизации технологических и бизнес-процессов за счет применения современных технологий требуются специалисты с высокой компетенцией в данной области. В этой связи, невозможно представить себе подготовку специалистов – инженеров строителей без применения в образовательных процессах инструментов аналогичных тем, что используются передовыми девелоперами и компаниями, специализирующимися на BIM технологиях.

В статье указывается на возможность решения проблемы кадрового обеспечения строительного производства в рамках инжиниринговой схемы управления по средствам разновидности аутсорсинга – аутстаффинга, т.е. использовании внештатных работников. В этой связи статье приводится принципиальная схема реализации аутстаффинга в строительстве. Организационно-экономический механизм процесса взаимодействия строительной компании и аутстаффинговой фирмы предполагает, что последняя становится формальным работодателем для сотрудников строительной фирмы и берет на себя полную юридическую и финансовую ответственность за них. Организационная схема кадрового обеспечения, основанная на принципах аутстаффинга позволяет получить компаниям использующих внештатную рабочую силу и компаниям – владельцам трудовых ресурсов ощутимый эффект, а также способствует развитию новых подходов к организации управления строительным производством.